مقدمة وظيفة عربة تخزين PCB
1. ميزات المنتج
تتكون عربة التدوير من خمسة أجزاء: دعامة صلبة ، مجموعة ضبط ، مجموعة مواد مشتتة ثابتة ، مجموعة تأريض للعجلة ونظام مضاد للتصادم.
1. الجسم الرئيسي للإطار مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والفولاذ المقاوم للصدأ هو الموصل ، والسطح غير مطلي بمواد أخرى ذات مصدر شحن ثابت عالي ؛
2. مكونات الضبط مصنوعة من الفولاذ الزنبركي عالي الجودة والفولاذ الكربوني المجلفن.
3. تستخدم لوحة الأخدود PS أو ألياف الكربون الموصلة ، والتي لها موصلية خاصة بها ولن تفقد الموصلية بسبب التغيرات في الوقت والبيئة ودرجة الحرارة. يمكن للوحة الأخدود الموصلة PS أن تتحمل درجة حرارة 80 ℃ -90 ℃ ؛ يمكن أن تتحمل لوحة أخدود ألياف الكربون درجة حرارة 100 -116 ℃ ؛
4. مقاومة نظام العجلات المضادة للكهرباء الساكنة: 1.0 * 103Ω-1.0 * 106Ω ؛ سلسلة التأريض مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ؛
5. الغطاء المضاد للتصادم مصنوع من المطاط الموصل ، مما يقلل بشكل فعال الجهد الكهربائي الناتج عن التصادم ويلعب تأثير التخزين المؤقت الجيد
2. أداء مكافحة ساكنة
تم تصميم وتصنيع الأداء المضاد للكهرباء الساكنة لمركبات الدوران وفقًا للمتطلبات ذات الصلة لـ SJ / T10694-1996 ؛
ثلاثة ، اختبار البيئة
25 ℃ ± 2 ℃ ر: 55٪ ± 5٪
الرابع ، طريقة الاختبار
1. اختبار جهد كهربة الاحتكاك (SJ / T10694-1996 طريقة اختبار جهد كهربة الاحتكاك)
يجب أن تكون دقة الفولتميتر الكهروستاتيكي أفضل من ± 10٪ للقياس باستخدام مائة تلامس الفولتميتر الكهروستاتيكي.
ب- أمسك قطعة قماش جافة (قطن خالص أو قماش مضاد للكهرباء الساكنة) عند الاختبار ، واقترب فورًا من جزء الاحتكاك وفقًا لطريقة استخدام مقياس الفولتميتر الكهروستاتيكي ، ولاحظ القيمة المعروضة على العداد.
ج- كرر الاختبار 5 مرات وخذ متوسط القيمة.
2. اختبار تأثير الجهد
أ. استخدم الفولتميتر الكهروستاتيكي غير المتصل لقياس أقصى قيمة للجهد الكهروستاتيكي المتولدة أثناء التصادم. يجب أن تكون دقة الفولتميتر الكهروستاتيكي أفضل من ± 10٪. استخدم ساعة توقيت لتسجيل وقت التفريغ الإلكتروستاتيكي من قيمة الجهد القصوى إلى 100 فولت.
ب. ثبت الفولتميتر الكهروستاتيكي فوق أخدود الجنزير لرف عربة الدوران المجهزة بنظام مضاد للتصادم ، واضبط مسافة الاختبار على القيمة المطلوبة للاختبار.
ج- سيارة أخرى مزودة بنظام مضاد للتصادم تصطدم بسيارة دوران مزودة بجهاز قياس الفولتميتر الكهروستاتيكي بسرعة 0.5 م / ث.
سجل أعلى جهد إلكتروستاتيكي ووقت تفريغ إلكتروستاتيكي تم إنشاؤه في لحظة التأثير.
3. اختبار المقاومة
أ. اختبار مقاومة السطح
أ .1 ضع قطبي اختبار مقاومة العزل بشكل مسطح على قضيب التوجيه ، وحافظ على المسافة بين القطبين أقل من 30 سم ولكن ليس على اتصال مع بعضهما البعض.
أ / 2 وفقًا لطريقة تشغيل القياس لجهاز اختبار مقاومة العزل ، قم بتسجيل القيمة المقاسة
أ / 3 كرر القياس أكثر من 3 مرات وسجل القيمة المقاسة
أ / 4 يحسب متوسط قيمة مقاومة السطح
اختبار قيمة مقاومة النظام B (قياس مقاومة نظام وجه منصة السيارة لمنصة السيارة SJ / T10694-1996)
B.1 خذ صفيحة فولاذية مقاومة للصدأ مقاس 30 سم - 15 سم * 1 متر ، دون أي معالجة على السطح ، كقطب كهربائي إضافي على شكل لوحة
ب .2 ضع القطب المساعد بشكل مسطح على الأرض ، ويجب أن يكون للقطب الكهربي الإضافي والأرضية أكثر من 3 نقاط اتصال ؛
B.3 ضع أحد قطبي اختبار مقاومة العزل على سكة التوجيه ، والآخر على اللوحة الكهربائية الإضافية على شكل لوحة ، ويتم الضغط على عجلة واحدة للمركبة شبه الدائرية على اللوحة الكهربائية الإضافية على شكل لوحة تأكد من أن العجلات والإلكترود الإضافي جهة اتصال وثيقة ؛
ب / 4 اختبار وفقًا لطريقة استخدام جهاز اختبار مقاومة العزل وتسجيل البيانات ذات الصلة ؛
ب -5 كرر قياس B.2 و B.3 ، وسجل القيمة المقاسة لمقاومة النظام بين العجلات الثلاث الأخرى وقضيب التوجيه.
4. اختبار موثوقية التوصيل
اختبار نقطة إلى نقطة: (طريقة تقدير قيمة المقاومة)
أ. ضع أحد قطبي جهاز اختبار مقاومة العزل على أي جزء من سكة التوجيه ، والآخر على الجهاز ، وقم بقياس مقاومته ؛
ب. قم بقياس مقاومة أي نقطة على المادة المشتتة الساكنة للجهاز وفقًا للخطوة أ ؛
ج- تحليل البيانات التي تم الحصول عليها وتحديدها: إذا تجاوزت قيمة المقاومة متطلبات قيمة مقاومة النظام ، فإن الموصلية المضادة للكهرباء الساكنة ضعيفة ، وهناك عزل (ليس التوصيل) بين المواد ، ويجب إيجاد السبب ؛ ترتبط قيمة المقاومة أساسًا بالتبديد الساكن. مقاومة سطح المادة متسقة والموصلية جيدة.