مسؤوليات مدفع الهواء الأيوني في رش قذيفة السيارة
بيئة رش هيكل السيارة خالية من الغبار. إذا كان هناك غبار على مستوى الميكرون على غلاف السيارة قبل الرش ، فسوف يكون هناك عيوب في بضعة ميكرون في الحجم بعد الرش. التحكم في الغبار صارم للغاية ، لأن أكثر من 80٪ من العيوب ناتجة عن الغبار ، ولا يمكن أن تكون هناك كهرباء ساكنة. الموظفون هم بالطبع مجموعة من الملابس المقاومة للغبار والمضادة للكهرباء الساكنة ، ويجب أيضًا الكشف عن الكهرباء الساكنة على الجسم عند الدخول أو المغادرة.
سواء كان مسدس الهواء الأيوني AC أو DC ، يجب تنظيف رأس الإبرة بعد فترة من الاستخدام ، ليس فقط لإطالة عمر خدمة مسدس الهواء الأيوني ، ولكن أيضًا لضمان أن الرياح الأيونية التي ينفخها مسدس الهواء الأيوني نفسه نظيف. لا يمكن استخدام رواسب الكربون وجمع الغبار والتآكل على طرف مسدس الهواء الأيوني في متجر رش السيارات ، ويتم توجيه مسدس الهواء الأيوني في الغالب إلى إزالة الكهرباء الساكنة المحلية الهامة.
في عملية استخدام مسدس الهواء الأيوني ، انتبه إلى الهواء المضغوط لمعالجة التجفيف والتصفية. بعد مواجهة الرطوبة ، ترتبط جزيئات الغبار الصغيرة بقوة أكبر على سطح الجسم الذي يحتاج إلى إزالة الغبار منه. من الصعب تحقيق التأثير المثالي لإزالة الغبار باستخدام مسدس الهواء الأيوني ، لذلك من الضروري تنقية الرياح الأيونية المنفوخة. في بعض الأحيان يضبط العميل ضغط الهواء إلى الحد الأقصى أو حتى الحد ، ويعتقد أن مثل هذا التأثير المضاد للكهرباء الساكنة جيد. في الواقع ، على العكس من ذلك ، فإن سرعة الرياح سريعة للغاية وتدلك على سطح المنتج. ليس فقط تأثير إزالة الكهرباء الساكنة ليس جيدًا ، ولكن أيضًا تأثير إزالة الغبار ليس مثاليًا ، بشكل عام 0. 4 MPa أكثر ملاءمة.
يلعب مسدس الهواء الأيوني دورًا في إزالة الكهرباء الساكنة والغبار أثناء عملية تصنيع الملحقات الإلكترونية والرش الكهروستاتيكي وغيرها من المنتجات. عادة ، سيتم نفخ المنتج بمسدس الهواء الأيوني قبل أن يقوم المنتج بالعملية التالية ، ثم تتم معالجة العملية التالية لضمان جودة المنتج هي مسؤولية البندقية الهوائية الأيونية.